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Honda e Nissan estão discutindo uma possível fusão, potencialmente reunindo dois titãs da indústria automobilística japonesa que recentemente passaram por tempos difíceis.
As empresas afirmaram em comunicado que estão em negociações, mas não ofereceram detalhes ou prazo para quando um acordo – se for desenvolvido – poderá ser concluído. Também não está claro que formato a possível joint venture poderia assumir. Nikkeis relatou pela primeira vez a notícia de um possível empate na terça-feira.
“Conforme anunciado em março, a Honda e a Nissan estão explorando várias possibilidades de colaboração futura, aproveitando os pontos fortes uma da outra”, afirmaram as empresas em comunicado na terça-feira. “Se houver alguma atualização, informaremos nossos stakeholders no momento apropriado.”
Em março, a Honda e a Nissan anunciaram que fariam parceria em veículos elétricos e em agosto disseram que iriam colaborar na tecnologia de baterias. Mas eles poderiam beneficiar do aprofundamento dos seus laços, uma vez que ambos enfrentaram desafios este ano.
Ambas as empresas, tal como muitas montadoras não chinesas, têm enfrentado dificuldades no outrora promissor mercado chinês, o maior mercado mundial de automóveis. Os consumidores chineses migraram para marcas estrangeiras, mas mudaram em grande parte para marcas nacionais, que têm melhor valor percebido no país. O governo da China também forneceu incentivos para ajudar a acelerar a adoção de veículos elétricos e híbridos plug-in pelos clientes.
Embora ambas as empresas ofereçam veículos elétricos e plug-ins – a Nissan, em particular, foi pioneira na tecnologia de veículos elétricos – marcas chinesas como a BYD eclipsaram a sua tecnologia e têm preços mais baratos.
A Nissan também tem enfrentado dificuldades desde que seu ex-CEO, Carlos Ghosn, se tornou um fugitivo, fugindo do Japão para seu país natal, o Líbano. Ghosn foi preso em Tóquio em 2018 por suspeita de má conduta financeira e a Nissan o demitiu. Ghosn negou repetidamente as acusações.
Sua demissão abalou a poderosa aliança automobilística entre Nissan, Renault e Mitsubishi. Outrora a maior parceria automobilística do mundo, a Renault reduziu drasticamente a sua participação acionária na Nissan, enfraquecendo a montadora japonesa.
A Nissan disse que o seu lucro operacional entre março e setembro caiu 90% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Enquanto isso, a Honda, que tem aproximadamente cinco vezes o tamanho da Nissan, também enfrenta desafios. A empresa anunciou planos para vender apenas veículos com emissões zero nos principais mercados até 2040. Mas a transição tem sido lenta, uma vez que os preços relativamente baixos do gás, a infraestrutura de carregamento insuficiente e o aumento da concorrência reduziram a procura de VE nos Estados Unidos e na Europa.
Ramishah Maruf da CNN contribuiu para este relatório.
